Oświadczenia, Wyroki
Tu wykonasz badanie techniczne
Pojazdy
Wyposażanie skp
Wyposażenie warsztatów i ASO
Szkolenia
Prawo
Projekty aktów prawnych
Serwis informacyjny
Zasady techniki prawodawczej
Wniosek do Ministerstwa Infrastruktury dotyczący wyznaczania następnego terminu badania technicznego pojazdu.
Dostępne dla użytkowników zarejestrowanych
STANOWISKO PRAWNE
Stosowanie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 przy rejestracji pojazdów homologowanych jako kategoria T3b
Dostępne dla zarejestrowanych użytkowników.
Badanie techniczne pojazdu. Czy zastępuje homologację?
Opracowanie zawiera analizę wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego z 18 czerwca 2026 r. (II GSK 1960/25) oraz jego znaczenia dla praktyki wykonywania badań technicznych pojazdów i procesu rejestracji.
Czy praktyka „dopełniania” terminów okresowych badań technicznych ma jakiekolwiek podstawy prawne?
W nowym stanowisku prawnym przedstawiono dodatkową analizę przepisów dotyczącą autobusów, która prowadzi do jednoznacznych wniosków w sprawie tzw. „dopełniania” terminów okresowych badań technicznych. Opracowanie wykazuje, że identyczna konstrukcja przepisów art. 81 ust. 6 i ust. 9 ustawy – Prawo o ruchu drogowym wyklucza możliwość odmiennej wykładni, a przepisy wykonawcze dodatkowo potwierdzają, że ustawodawca wiąże skutki prawne wyłącznie z rzeczywistym dniem przeprowadzenia badania technicznego. Jest to kolejny głos w dyskusji nad praktyką, która od lat budzi kontrowersje wśród diagnostów, organów nadzoru i wydziałów komunikacji.
Stanowisko z dnia 18.04.2026 - czytaj Stanowisko
Czy informacja o uszkodzonym silniku w dokumentach pojazdu zawsze oznacza konieczność wykonania dodatkowego badania technicznego przed pierwszą rejestracją?
Czy wpis w zagranicznym dowodzie rejestracyjnym może podważyć homologację UE? Zapraszamy do lektury analizy rzeczywistego przypadku dotyczącego rejestracji pojazdu kategorii T sprowadzonego z Niemiec oraz do dyskusji na forumdiagnostow.pl
Dostępne dla zarejestrowanych użytkowników oraz udostępnione uczestnikom seminariów SITK RP Oddział w Krośnie (kwiecień–maj 2026)
Zapraszamy do zapoznania się z opinią, która ma na celu udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie:
Czy diagnosta samochodowy może przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne, w tym powypadkowe, pojazdu sprowadzonego z zagranicy bez tablic rejestracyjnych i określić wynik badania jako pozytywny, jeżeli pojazd jest sprawny?
„Dopełnianie” terminów badań technicznych – praktyka bez podstawy prawnej?
Czy możliwe jest wyznaczenie terminu badania technicznego od daty, która w rzeczywistości nie istnieje?
Czy przekroczenie terminu pierwszego badania pozwala na dalsze stosowanie cyklu 3-2-1?
Opublikowaliśmy kompleksowe stanowisko prawne dotyczące praktyki tzw. „dopełniania” terminów badań technicznych, obejmujące analizę przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym, orzecznictwa, zasad techniki prawodawczej oraz prawa Unii Europejskiej.
Projekt UC95 – kolejne uwagi i wystąpienie do Ministerstwa Infrastruktury
W związku z trwającym procesem legislacyjnym dotyczącym projektu ustawy UC95, po konferencji uzgodnieniowej przekazano do Ministerstwa Infrastruktury kolejne uwagi oraz propozycje zmian przepisów.
Przedstawione stanowisko obejmuje m.in. kwestie:
• rzeczywistego charakteru fakultatywności procedury,
• spójności regulacji w zakresie kwalifikacji diagnostów,
• problemów systemowych dotyczących dopuszczenia pojazdów oraz nadzoru.
Dodatkowo przekazano zestaw pytań problemowych, których rozstrzygnięcie może mieć istotne znaczenie dla dalszego kształtu projektu.
Celem działań jest zapewnienie zgodności projektowanych przepisów z Konstytucją RP, prawem Unii Europejskiej oraz zasadami poprawnej legislacji.
Sprawa pozostaje w toku – o dalszych etapach będziemy informować na bieżąco.
W dniu 29.04.2026 r. odbyła się konferencja uzgodnieniowa projektu ustawy oznaczonego jako UC95, podczas której przedstawiłem uwagi oraz pytania dotyczące projektowanych przepisów.