Interpelacja nr 9961
do ministra infrastruktury
w sprawie opłacalności wykonywania przeglądów technicznych pojazdów przez stacje kontroli pojazdów
Zgłaszający: Paweł Bejda
Data wpływu: 03-04-2020
Gniezno, dnia 17 sierpnia 2020 r.
Szanowny Panie Ministrze,
chciałbym zainteresować Pana Ministra sprawą, z którą zwrócił się do mnie lokalny przedsiębiorca, a dotyczącą wysokości opłat za badania techniczne pojazdów w skali całego kraju.
Obecnie stacje kontroli pojazdów pobierają opłaty za badania techniczne na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz. U. z 2004 r. nr 223 poz. 2261 ze zm.). To sytuacja praktycznie bez zmian od prawie 16 lat. W tym czasie zmieniła się stawka VAT z 22 na 23%.
W związku z tym, że opłata urzędowa za badanie techniczne jest określona w kwotach brutto, spowodowało to przeniesienie wszystkich kosztów zmiany podstawowej stawki tego podatku jedynie na podmioty prowadzące stacje kontroli pojazdów. Od 2004 znacznie wzrosły stawki za prąd, gaz, wodę i ścieki kanalizacyjne, wysokość opłat lokalnych, a także koszty legalizacji, wzorcowania, wymiany urządzeń na nowe, utrzymanie infrastruktury obiektów itd. Niebagatelnym obciążeniem są wynagrodzenia pracowników, gdzie w 2004 r. płaca minimalna wynosiła 824 zł, a od 1 stycznia 2020 r. wynosi 2600 zł, co przy zatrudnieniu minimum dwóch pracowników daje różnicę 42624 zł w kosztach w skali roku. Ponadto dochodzą koszty pośrednie jak ZUS itd., a trzeba mieć świadomość, że są to pracownicy wysoko kwalifikowani. Następnym czynnikiem wskazującym wręcz na obowiązek zmiany tej stawki jest inflacja. Jak widać od czasu wprowadzenia tabeli opłat w 2004 r. koszty przedsiębiorców znacznie wzrosły. Nie zostało to przedsiębiorcom w żaden sposób zrekompensowane przez rząd. Z powyższego wynika, że problem jest naglący i pilny do załatwienia. Skutki takiego stanu rzeczy mogą przynieść nieopłacalność tej działalności, co w konsekwencji może doprowadzić do bankructw, a następnie zwolnień pracowników.
W związku z powyższym, proszę Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania:
- Czy prowadzone są prace nad zmianą rozporządzenia dotyczącego tabeli opłat za badania techniczne pojazdów?
- Czy możliwe jest utrzymanie obecnych opłat za badania techniczne dla właścicieli pojazdów, przy jednoczesnym wprowadzeniu częściowej rekompensaty kosztów badań z budżetu państwa, aby właściciele SKP również byli usatysfakcjonowani?
Z poważaniem
Tadeusz Tomaszewski
żródło - www.sejm.gov.pl